گزارش بازار امروز چهارشنبه ۱۹ بهمن ۱۴۰۱
باغ بی حجمی !
باورکردنش سخت است ولی تا آخر سال فقط ۲۵ روز کاری داریم و این نشان میدهد تب و تاب بازار و برخی فروشنده ها این روزها و این هفته ها کمی شدت خواهد گرفت و بازار جابجایی ها و فروش ها داغ تر می شود . البته بازار امروز باردیگر تحت تاثیر تعطیلات طولانی مدت پیش رو دل به خرید نمیداد و از افت وخیزو جریان خبرها میترسید و ترجیح میداد در بازار نقد باشد .
امروز در این آخر هفته بازار را در حالی به پایان بردیم که بازهم تعطیلی پیش رو کمی از شدت خرید و فروش ها کاسته و فضای ابهام را همچنان روی سر بازار نگه داشته بود البته امروز به واسطه خبرهای خوب خودرویی و هیجان ایجاد شده ناشی از جو این گروه فضای بهتری را شاهد بودیم ولی نه ان طوری که به چشم بیاید ! هنوز تردید در چهره بازار موج میزند …
در مورد بازار تحولات و خبرهای بودجه و همچنین جریان زمزمه‌هایی از تغییرات سیاست های ارزی نیز در بخش هایی از بازار شنیده میشد و در برخی سهم ها و معاملات موثر بود و به طور کلی فضای خوب و منطقی را امروز رقم زد هرچند که خریداران دست به جیب نبوده و سعی می‌کردند کمی محافظه‌کارانه رفتار کند. سابقه خراب دولت در تصمیمات در دل تعطیلی ها و سیاست تصمیم گیران در روزهای غیرکاری بارها باعث این شده که جو ناگهان تغییر کند و فاز دیگری به خود بگیرد
در مورد خودرو خبرها و شایعات و شنیده ها زیاد است امروز بحث کوتاهی در مورد خودرو و سپس سایر حاشیه ها و تصمیمات خاص آن خواهیم داشت شنیده میشود که طی امروز یا فردا و یا احتمالاً روزهای آخر تعطیلات اطلاعیه عرضه بیش از ۱۰ هزار دستگاه محصولات ایران خودرو روی سایت می آید اما یک نکته مهم ذهن ما را مشغول کرده که در بین این خوشحالی و شادی ها فراموش شده و تو گویی کسی اصلا به آن توجه نمی کند و آن هم مصوبه ای بود که دیروز در کمیسیون تلفیق تصویب شد
مصوبه کمیسیون تلفیق دو بخش داشت بخش اول آن بخشی بود که روی عرضه تمام خودرو ها در بورس کالا تاکید می کرد که اتفاقاً نقطه قوت ماجرای مصوبه دیروز بود اما بخش نگران‌کننده و غیرمنطقی ماجرا بحثی بود که در سهم ۸۵ درصدی دولت از رقابت گنجانده شده بود
برای گروه خودرو بخواهیم خوش بین باشیم باید گفت در این شرایط اگر دولت سیاست منطق اقتصادی را لحاظ کرده و با دید منطقی به این شرایط نگاه کند و قیمت پایه خودروها را منصفانه و عاقلانه نرخ‌گذاری نماید و هر سه ماه یک بار این موضوع دوباره تجدید نظر شود خیلی ریسک بزرگی گروه خودرو را تهدید نخواهد کرد و این موضوع به نفع آنها خواهد شد.
اما ماجرا چیز دیگریست ماجرای ما و داستان خودرو از ابتدا در واقع به اصل دست انداختن در منافع شرکت ها و دست کاری فروش باز می گردد. به نظر رویه ای که مجلس در نظر گرفته که مازاد قیمت پایه تا قیمت رقابت ، بخشی توسط دولت برداشته شود اتفاق و رویداد خطرناکیست که خدایی نکرده می تواند به بقیه اجزا و اشکال نیز سرایت کرد و شاهد آن باشیم حرف ما از ابتدا همین بوده که خودرو یک نماد است نماد مقابله با قیمت‌گذاری دستوری نماد مقابله با جلوگیری از دخل و تصرف دولت در شرکتها نماد حاکمیت بخش خصوصی و بازار.
مصوبه مجلس همه این موارد را زیر سوال می برد به نظر یکی از خطرناک ترین اتفاقاتی است که می‌تواند رخ دهد و نمی دانیم چرا بسیاری از افراد سکوت کردند این رویه خطرناکی است که نباید ادامه پیدا کند و نباید اجرا شود و به طور کلی دولت حق ندارد در فروش شرکت ها دخالت کرده و دست بیندازد و آن را بردارد به هر نحو و بهانه ای شده این ماجرای خطرناک و رویه بدی است که نباید عملی شود و به نظر سازمان بورس و بورس کالا نباید زیر بار این ماجرا بروند .
شاید کمی بدبینانه باشد ولی رویه و مصوبه مجلس را خطرناک‌تر از مصوبه شورای رقابت می دانیم چرا که پایه گذار اقدامی غیر منطقی و غیر اقتصادی و حتی غیر شرعی در سیستم فروش شرکت هاست
ایجاد این رویه ها باعث چه چیزی میشود باعث میشود که اعتماد سهامداران و سرمایه‌گذاران نسبت به این بازار روز به روز ضعیف تر و کم رنگ تر شود برای شما موضوع را باز کنیم که دقیقا نشان دهنده همین ماجراست
حکایت بازار این روزها درست شبیه حکایتی شده که ماجرای داستان برنامه شیر و الاغ را به یاد می آورد (بگذریم که امروز خبر رسیده بود الاغ هم لاکچری شده و قیمتش نجومی شده است ) ماجرا این طور بود که آقای شیر بعد از اینکه قول و قرار گذاشتند و کارش تمام شد پا به فرار گذاشت و گفت مگر دیوانه ام بمانم تو به مال خودت رحم نمی کنی چه برسد به مال ما …
چند روز پیش با دوستی مواجه بودیم که در حوزه اقتصادی مشاور بسیاری از افراد و نهادها و شرکت ها بود به همه آنها توصیه می‌کرد که در بازار سرمایه کمترین وزن را داشته باشید به واسطه یکی از دوستان با او صحبت کردم و در عین اینکه یک عداوت و کینه ای قدیمی نسبت به بازار سرمایه داشت بخشی از حرف‌های او منطق اقتصادی را قلقلک میداد که ممکن است حرف های درستی باشد .
اوبا مطالعه و دقت بیان می کرد که در بازار سرمایه ۱۲ درصد مالکیت دارایی ها در اختیار شرکت ها و حقوقی های بخش خصوصی است و ۱۸ درصد در اختیار حقیقی ها قرار دارد که جمعاً به ۳۰ درصد می رسد و ۷۰ درصد در اختیار دولت یا نهادهای عمومی و یا وابسته به دولت هستند که به هر حال یک سوی آن به حاکمیت و جریان تصمیم‌گیر اصلی کشور مرتبط است.
استدلال ایشان این بود که او به این ۷۰ درصد از مال خودش رحم نمی کند چطور می خواهد به مال شما رحم کند در واقع استدلال دقیق و درستی را بیان می‌کرد تصمیمات دولت دقیقاً در همین جهت است که تقریباً به مال خود هم رحم نمی کند و به نوعی بزرگترین آسیب را از این تصمیمات و رشته اتفاقات در نهایت خود دولت می بینند اما هیچ قوه عاقلیه قوی و عقل محاسبه گر منطقی در این میان وجود ندارد که این را به دولتمردان متذکر شود و البته بسیاری هم معتقدند دولت به واسطه تحولات فعلی و کسری بودجه و تحریم‌ها راهی جز این ندارد
یکی میگفت این دقیقاً تبعات همان جمله ای است که بارها نوشتم که بعد از فوت مهسا امینی کشور پر هزینه اداره خواهد شد اما به واقع نمی دانستیم قرار است هزینه ترس و عدم افزایش نرخ حامل‌های انرژی و رشد هزینه حاکمیت را شرکتها و سهامداران پرداخت کنند بگذاریم…
و حرف آخر عيب می جمله چو گفتی هنرش نيز بگو…
بارها و بارها در گزارش‌های بازار به سازمان بورس انتقادهای جدی وارد شده و البته همچنان وارد خواهیم کرد چرا که معتقدیم بدون انتقاد هیچ کاری پیش نمی رود و یکدست شدن و یک نظر شدن فساد های متعدد و عدم کارایی ایجاد میکند در موضوع قیمت‌گذاری خودرو و بحث شورای رقابت انصافا و حقا سازمان بورس ریاست و معاونین آن لباس رزم پوشید و جنگیدند و به واقع شجاعانه جنگیدند و هنوز هم این رزم و جنگ تمام نشده اما یک نکته را می خواهیم بگوییم وظیفه سازمان بورس در همین دفاع از حقوق سهامدار تعریف شده امروز زمین بازی مقابله با تصمیمات دولت است و فردا ممکن است مقابله با ناشرین و شرکت ها باشد.
به نظر رویه ای که پیش گرفته شده اگر با جدیت و شجاعت که دیدم در مواجه با دولت بود در مواجه با شرکت ها و نهادهای دیگر نیز باشد می‌تواند اتفاق بزرگی را برای بازار رقم بزند در موضوع سلب صلاحیت هیئت مدیره یکی از شرکتهای بزرگ هم شجاعت سازمان بورس مثال زدنی بود و موضوع خودرو نیز یک نمونه کامل و قوی برای این ماجراست
به نظر این رویه باید با قدرت ادامه پیدا کرده و البته سهامداران و رسانه‌ها نیز همه جوره حامی سازمان بورس و درنهایت حامی سهامداران خواهد بود این تازه ابتدای کار است و برای فهماندن اصول اقتصادی به دولت و سیستم حاکمیتی که خیلی منطق سرش نمی شود مسیر بسیار سخت و دشوار است سازمان بورس می‌توانست به واسطه دولتی بودن فقط نظاره گر باشد و چشم بگوید اما انصافا خوب جنگیدو امیدواریم این رویه ادامه پیدا کند
البته در همین ماجرای خودرو حرف های نگفته آنقدر زیاد است که اگر گفته شود پیدا و پنهان برخی افراد عیان میشود اما نتیجه کار در حال حاضر مهم است که با اتحاد و همدلی سازمان بورس و سهامداران موضوع به بهترین شکل ممکن پیش می رود
بتا سهم
تحلیل شرکت های بورس اوراق بهادار را در گزارش بازار بخوانید.
کانال تلگرام: https://t.me/farabibourse
ما را در آپارات دنبال کنید: http://www.aparat.com/kargozari.org
خرید و فروش آنلاین سکه و طلا : https://kargozari.org/2018/05/25/gold
فروشنده فروشنده فروشنده فروشنده فروشنده فروشنده فروشنده فروشنده فروشنده فروشنده فروشنده فروشنده فروشنده