آمار سال ۱۴۰۰ مربوط به ابتدای سال تا هفته اول اسفند است که مشاهده می کنید ۱٫۹۴میلیون TEU تخلیه و بارگیری صورت گرفته است.
آمار سال ۱۳۹۹ نیز شامل ۱٫۷۳میلیون کانتینر تخلیه و بارگیری است. ضعیف تر بودن آمار سال گذشته را به شدیدتر بودن محدودیت های کرونایی در سراسر جهان می توان نسبت داد با این وجود مجموع تخلیه بارگیری کشور بدون کرونا و با وجود تحریم را ۲٫۱۵میلیون TEU می توان فرض کند.
تصویر دوم، آمار تخلیه و بارگیری سال ۱۳۹۵ – ۱۳۹۶ است. در دوره تحریم قبلی و قبل از برجام شاهد تخلیه و بارگیری سالانه ۲٫۱میلیون کانتینر بودیم اما در سال ۹۵ به ۲٫۶میلیون و در سال ۹۶ به بیش از ۳میلیون TEU تخلیه و بارگیری رسیدیم.
چندماه قبل در پستی نوشتم که تاثیر کرونا و تحریم به صورت توام، حذف حدود ۷۰درصد درآمد شرکت های اپراتور بندری مانند #حتاید و #حسینا بوده است.
در واقع با عبور از کرونا و تحریم، مقدار تخلیه و بارگیری از ۱٫۷میلیون کانتینر در سال به ۳میلیون کانتینر خواهد رسید که نسبت به عدد پایه رشد بیش از ۷۰درصد محسوب می شود.
ولید هلالات
تحلیل شرکت های بورس اوراق بهادار را در گزارش بازار بخوانید.
کانال تلگرام: https://t.me/farabibourse
ما را در آپارات دنبال کنید: http://www.aparat.com/kargozari.org
خرید و فروش آنلاین سکه و طلا : https://kargozari.org/2018/05/25/gold